拉拉與台中捷運的緣分, 起於任職的公司, 因為拉拉任職的總公司就位在台中市, 從捷運動工開始, 每回到台中出差, 都可以從辦公室窗戶看到興建的進度, 就這樣一路看好幾年, 一直期待者有天可以不要再從烏日高鐵站搭計程車到公司, 終於在去年底, 台中捷運試營運期間, 搭上車了
去年搭乘的時候, 正是要去總公司與部門主管進行年度績效考核的面談, 這回再次搭上台中捷運的列車, 也是一樣的目的. 這是命運的巧合嗎? 因為去年試營運期間, 拉拉搭車完沒幾天就傳來要維修暫停試營運的新聞(這真的跟我沒關係喔
), 今年再次搭上台中捷運,跟一年前的記憶中的經驗相比, 列車行進的平穩度還有轉彎的順暢度, 改善很多了呢
接下來, 就讓拉拉分享這周搭乘台中捷運的經驗吧~
我是搭高鐵到台中烏日站下車, 從高鐵站轉乘捷運的地方, 與前往台鐵車站的方向相同, 會先抵達台中捷運車站, 看到這超有FU的車站入口, 就趕快走進去吧~
車站內的硬體設施, 例如購票機的操作等等, 拉拉就不贅述了, 這邊提供台中捷運官網的乘車方法連結給大家參考
台中捷運乘車方法
可以從烏日高鐵站搭捷運進台中市區, 真的是很方便, 對於很不愛搭計程車的拉拉來說, 絕對是一項福音, 不用走去排班計程車那邊聽到一堆招客的叫囂聲(有去烏日站搭過計程車的人應該很有感), 捷運列車行進很平穩, 不會在那邊踩油門加速變換車道按喇叭, 每次出差還沒到公司就已經被消耗3分元氣了, 所以拉拉才會從台中捷運一動工就期待他趕快完工阿
.而且乘車價格差粉大啊!!!以拉拉的總公司是在市政府站計算, 烏日高鐵站到公司的計程車資大約是280元, 而台中捷運的車資則是30元!!!
台中捷運目前通車的是綠線, 所以從車廂設計到行進的列車軌道都有滿滿的綠色元素, 全線是走地面高架, 綠色的棚架看起來就彷佛是在綠色隧道中行進一般, 藉由上方部分沒有屏蔽, 流瀉下來的自然光線, 降低那種在密閉空間裡的緊張感.透過車窗可以看到外面的風景, 也看到很多正在興建中的建案.
車站月台上, 不同綠色元素所交織成的美感, 讓人有一股清新感.
剛好對面也開來一列捷運車廂, 也許在若干年後, 旁邊的空地都會變成住宅大樓了吧~~~
今年4月份正式營運的台中捷運, 一切設備及車站看起來都很新穎, 抹茶綠的月台設計, 衷心建議應該要每一站都安排各種不同的抹茶店家進駐阿~
正當拉拉享受這這清新綠色美景拍照時, 旁邊有位阿伯也不落人後的開手機直播~你說說是不是非常有趣~阿伯也很跟得上時代的流行喔~
~嗶~嗶~嗶~ 市政府站到囉~拉拉也要下車前往總公司, 與主管進行面談了~原本緊繃的心情, 在搭上台中捷運後, 放鬆了不少~而且這清新的綠色月台, 是不是有點像東京的山手線阿~
出站還巧遇台中市吉祥物~樂虎小姐及歐米馬先生~這是2019年由台中市長面試錄取的吉祥物喔~
車站內還有來自台中的咖啡品牌~黑沃咖啡的智能咖啡販賣機, 但趕著去公司的拉拉無緣享用, 期待後續再來囉~
往道路的手扶梯還有這樣的大螢幕播放廣告, 非常有大都會的感覺啊~
這次來台中出差搭乘台中捷運的感覺非常的棒!大眾交通工具的便利也是檢視一座城市的進步程度指標, 對於推廣觀光的角度來說, 便捷的交通系統也是很重要的~抵達公司時跟同事敘述搭乘台中捷運的感覺, 在地的同事說還沒有搭過. 我想習慣的養成也是需要時間的, 就像高雄捷運也常常被政客說沒幾個人在搭(那我平常上班搭到那擁擠的車像是幻覺嗎 
) , 只能說[路遙知馬力,日久見人心], 習慣需要養成, 但一旦變成習慣之後就離不開惹~期許我們都向進步的方向前進, 大家都值得更好的公共建設~
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